A luglio 2025 crescono i consumi di benzina e jet fuel, ma calano le vendite totali, penalizzate dalla flessione della petrolchimica. Previsioni incerte
Luglio 2025 si chiude con risultati contrastanti per il mercato dei carburanti in Italia. Nonostante un calo complessivo dell’1,2% nelle vendite al mercato rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, il settore della mobilità stradale ha registrato segnali di ripresa, grazie soprattutto al buon andamento della benzina, del gasolio e del jet fuel. Tuttavia, il risultato negativo è in gran parte influenzato dalla forte flessione della domanda nell’ambito petrolchimico, che ha subito un crollo di ben il 39,6%.
Benzina e gasolio motori: La ripresa della mobilità
La benzina è senza dubbio il protagonista indiscusso di questo mese. Con un incremento del 4,2% (+35.000 tonnellate), i volumi di consumo raggiungono i livelli più alti dal 2010, con 875.000 tonnellate vendute.
Questo dato segna una tendenza in crescita che non si vedeva da 15 anni, una testimonianza del ritorno della benzina come carburante preferito dagli automobilisti italiani. La continua espansione del parco auto ibrido a benzina, che ha ormai una quota di mercato vicina al 45%, sembra confermare la solidità di questa scelta. Un segnale positivo, anche considerando il trend crescente delle immatricolazioni di auto ibride e il recupero di fiducia da parte dei consumatori nel settore automobilistico.
Il gasolio motori, sebbene meno dinamico della benzina, ha comunque segnato un buon +2,3% (+50.000 tonnellate), con volumi superiori anche ai livelli pre-Covid del 2019. Tra le aree di maggiore crescita, emerge il canale extrarete (+2,1%), sostenuto da un incremento del traffico pesante che ha visto un +3% di volumi, secondo i dati ANAS.
Jet Fuel e aviazione: Un record dopo l’altro
Nel settore del trasporto aereo, il jet fuel ha segnato un altro risultato straordinario. Con 525.000 tonnellate consumate, si registra un incremento dello 0,2% rispetto a luglio 2024, e si supera il record precedente stabilito proprio lo scorso anno.
La continua ripresa del settore turistico e dei voli commerciali ha contribuito a questa impennata, segnando un trend di crescita stabile anche nei mesi estivi.
Mercato dei carburanti: Flessione complessiva a luglio
Nonostante il trend positivo di benzina, gasolio e jet fuel, il mercato complessivo dei carburanti ha registrato una flessione dell’1,2%, pari a circa 62.000 tonnellate in meno. Questo risultato negativo è stato pesantemente influenzato dalla crisi del settore della petrolchimica, che ha visto una contrazione delle vendite di olio combustibile e altre materie prime destinate alla produzione industriale.
D’altro canto, i consumi di GPL autotrazione e lubrificanti sono aumentati: rispettivamente +0,7% e +3,6%. I lubrificanti, in particolare, sembrano aver superato la fase di declino che aveva caratterizzato i primi mesi del 2024, segnando un recupero continuo nelle vendite.
Bunker marina e bitumi: I settori in difficoltà
Per il sesto mese consecutivo, il bunker marina ha registrato un segno negativo (-19,8%), penalizzato principalmente dalla drastica riduzione delle vendite di olio combustibile (-42,6%). Questo calo è dovuto all’introduzione della SECA (Sulphur Emission Control Area) nel Mar Mediterraneo, che obbliga l’uso di combustibili con un contenuto di zolfo inferiore allo 0,1%, una misura che ha colpito duramente l’industria marittima. Tuttavia, il bunker gasolio (+59%, +36.000 tonnellate) ha contribuito in parte a compensare la perdita.
Anche i bitumi hanno mostrato una lieve ripresa (+1%), ma le prospettive restano incerte, senza segnali di un cambio di trend immediato.
Raffinerie in crescita: L’industria petrolifera recupera
Una nota positiva arriva dal settore delle raffinerie, che ha visto un incremento significativo nelle lavorazioni (+19,1%). Le raffinerie italiane hanno beneficiato della forte domanda di prodotti finiti, sia per il mercato interno che per l’esportazione, segnando una ripresa che dura ormai da alcuni mesi.
Questo segnale di crescita conferma il ritorno in salute di un settore che, nel periodo della pandemia, aveva registrato una contrazione significativa.
Prezzi dei carburanti: Un lieve calo a luglio
Nel mese di luglio, i prezzi dei carburanti hanno registrato una flessione. La benzina ha raggiunto una media di 1,732 euro/litro, mentre il gasolio si è attestato a 1,665 euro/litro, con un abbassamento di circa 10 centesimi al litro rispetto allo stesso mese del 2024. Il calo è stato osservato durante tutto il mese e sembra proseguire anche nei giorni finali di agosto.
A livello industriale, il prezzo della benzina e del gasolio (al netto delle tasse) rimane comunque inferiore rispetto alla media dell’area euro di circa 2,3 centesimi/litro.
Bilancio dei primi sette mesi: Leggera flessione
Se da un lato i consumi di carburanti per la mobilità sono aumentati, dall’altro i dati complessivi per i primi sette mesi del 2025 mostrano un calo dell’1,6% (-482.000 tonnellate) rispetto al 2024. I consumi di benzina (+3,9%) e jet fuel (+3,2%) sono riusciti a compensare il calo del gasolio motori (-1,6%).
Anche nel complesso dei consumi totali, che comprendono tutte le attività industriali, si è registrato un decremento del 2,1% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, principalmente a causa della continua discesa del bunker marina e della riduzione dei consumi delle raffinerie per la produzione di energia elettrica.
In sintesi, il mese di luglio ha portato un mix di risultati positivi e negativi per il settore dei carburanti in Italia. Se da un lato la mobilità stradale e aerea ha mostrato segni di ripresa, soprattutto grazie alla benzina e al jet fuel, il settore petrolchimico e il bunker marina restano ancora in difficoltà.
Le dinamiche dei prezzi, sebbene in discesa, non sono sufficienti a compensare la flessione complessiva del mercato petrolifero. L’evoluzione dei consumi nei prossimi mesi dipenderà in larga parte dalla stabilizzazione di questi trend e dalla gestione della transizione energetica in corso.
