La più grande nave elettrica del mondo è realtà
Accesa in Tasmania la più grande nave elettrica a batteria mai costruita: 130 metri, 2.100 passeggeri e zero emissioni
E-fuel per le navi, l’Europa accelera ma resta indietro: guidano Spagna e Danimarca
Gli e-fuel per il trasporto marittimo crescono in Europa, ma pochi progetti partono davvero. Spagna e Danimarca leader, pesa l’incertezza normativa UE
La prima nave cargo a vela e zero emissioni è pronta a salpare: il progetto di Clippership costruito in Olanda
Clippership realizza una nave cargo autonoma a zero emissioni: 24 metri, a energia eolica. Varo nel 2026, rotte oceaniche
Rapporto sul mercato del carbonio 2025: l’ETS UE taglia le emissioni e si estende al trasporto marittimo
Il nuovo Rapporto sul mercato del carbonio 2025 conferma: l’ETS UE riduce le emissioni di energia e industria, include il trasporto marittimo
Decarbonizzazione dei trasporti: l’UE investe 600 milioni in 70 progetti strategici
L’UE accelera sulla decarbonizzazione dei trasporti con 70 progetti e nuove infrastrutture energetiche lungo la rete TEN-T
Stop ai negoziati sul trasporto marittimo a zero emissioni: nessun accordo all’IMO
I colloqui internazionali per regolare le emissioni di gas serra nel settore del trasporto marittimo si sono conclusi senza successo
GreenMED: Rotta verso un Mediterraneo più pulito con il trasporto marittimo ecosostenibile
GreenMED guida il trasporto marittimo verso un Mediterraneo più pulito con rotte ecosostenibili e soluzioni per la decarbonizzazione dei porti
Porti europei: a che punto siamo con la riduzione delle emissioni dalle navi ormeggiate?
Solo quattro dei 30 porti più grandi d’Europa hanno investito in almeno la metà delle infrastrutture elettriche costiere necessarie
Oceani a rischio: il trasporto marittimo entri negli obiettivi climatici di Parigi
Opportunity Green, Seas At Risk e Transport & Environment invitano gli stati a includere le emissioni del trasporto marittimo internazionale nei loro NDC
Mar Mediterraneo: nuovi limiti alle emissioni di zolfo delle navi
Dal 1° Maggio il Mar Mediterraneo è diventato ufficialmente una zona di controllo delle emissioni ai sensi dell'allegato VI della convenzione MARPOL