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navi

Circular Economy Let's Talk > Blog > navi
  • 01/10/2026
  • Simone Martino
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Eco TRIESTE, la nave ibrida per i rifiuti delle navi

Eco TRIESTE è la nuova nave ibrida di Itelyum Sea FVG per la raccolta dei rifiuti prodotti dalle navi nei porti di Trieste e Monfalcone
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  • 21/09/2026
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ETS 2026, la stretta europea sul trasporto marittimo: cosa cambia per navi e portacontainer

L’Europa prepara l’estensione dell’ETS alle navi più piccole e nuovi incentivi per e-fuel ed elettrificazione, ma restano dubbi su deroghe e fuga di carbonio
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  • 31/08/2026
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Navi europee, il paradosso dello smantellamento: perché finiscono sulle spiagge dell’Asia

L'Europa avrebbe impianti sufficienti per riciclare le proprie navi, ma la maggior parte finisce sulle spiagge di India, Bangladesh e Pakistan. Una questione ambientale che diventa anche industriale: in...
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  • 02/08/2026
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La transizione delle navi passa dagli e-fuel, ma l’Europa rischia di arrivare troppo tardi

L'Europa punta sugli e-fuel per decarbonizzare il trasporto marittimo, ma solo sei impianti sono operativi contro la rapida crescita della Cina.
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  • 28/07/2026
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GNV, test riusciti del cold ironing su Aurora: avanti la decarbonizzazione della flotta

GNV compie un nuovo passo nella transizione energetica della flotta. Test positivi del cold ironing sulla nave Aurora a Barcellona
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  • 11/07/2026
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Rapporto SRM 2026: Mediterraneo strategico e porti italiani in crescita

Il Rapporto SRM 2026 fotografa il nuovo scenario del commercio mondiale: Mediterraneo sempre più strategico, porti italiani oltre 500 milioni di tonnellate
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  • 07/07/2026
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Crociere sotto accusa: pagano meno tasse degli hotel ma inquinano molto di più

Crociere, tasse dimezzate rispetto agli hotel: l’inquinamento costa fino a 1,3 miliardi di euro. La proposta: un ticket da 15 euro per passeggero
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  • 12/03/2026
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UE, nuova strategia per il settore marittimo

La Commissione europea lancia una nuova strategia industriale marittima per rafforzare cantieri navali, trasporto marittimo e sicurezza.
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  • 07/03/2026
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La cattura della CO₂ direttamente sulle navi potrebbe ridurre le emissioni del trasporto marittimo. Ma il suo ruolo nella decarbonizzazione resta incerto
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Impianto europeo autorizzato al riciclaggio di navi secondo il regolamento UE, con operazioni di smantellamento in sicurezza
  • 05/03/2026
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La Commissione europea aggiorna l’elenco degli impianti autorizzati al riciclo delle navi: entra il primo cantiere tedesco a Emden
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