SHIFT: la natura può battere il cemento nella lotta alla crisi climatica
Crisi climatica, lo studio SHIFT: "Le Nature-Based Solutions sono più efficienti del cemento, ma serve una nuova governance"
Energia, l’Europa scopre il valore delle rinnovabili: risparmiati 29 miliardi grazie a eolico e solare
L'Europa risparmia miliardi grazie alle rinnovabili: il nuovo rapporto dell'Agenzia europea dell'ambiente spiega perché eolico e solare frenano il caro energia
Riciclo pneumatici, nel 2025 il recupero di materia supera quello energetico
Il riciclo della gomma supera il recupero energetico: dai pneumatici fuori uso 70 milioni di euro di risparmi per l'Italia
AIS rinnova la governance e cresce ancora: nel Consiglio Direttivo entrano Cdp ed Enel
L'AIS - Associazione delle Infrastrutture Sostenibili raggiunge quota 150 soci e rafforza il ruolo strategico nel percorso di transizione ecologica del Paese
Dopo il Pnrr, la sfida degli investimenti
Finisce la stagione del Pnrr. Pichetto indica le strategie per finanziare le infrastrutture e affrontare la crisi della plastica riciclata
Auto elettriche, ecco quanto petrolio può risparmiare l’Italia entro il 2035
Entro il 2035 l’Italia potrebbe ridurre le importazioni di petrolio fino a 41,5 milioni di barili all’anno grazie alla diffusione delle auto elettriche
Stretto di Hormuz: il Sud-est asiatico rischia nuova emergenza energetica
Il blocco delle forniture dallo Stretto di Hormuz evidenzia vulnerabilità che potrebbero costare centinaia di miliardi di dollari nei prossimi decenni
Auto elettriche, il boom corre più veloce delle colonnine: servono 4 miliardi di dollari per la ricarica nei Paesi emergenti
Le auto elettriche crescono nei Paesi emergenti, ma mancano le colonnine. Servono 3,8 miliardi di dollari di investimenti entro il 2035.
Auto elettriche, senza gli obiettivi UE serviranno 150 centrali
Ridurre gli obiettivi europei sulle auto elettriche potrebbe rallentare le rinnovabili e costringere l'UE a costruire fino a 150 nuove centrali elettriche.
Ferrovie europee, così acciaio e cemento aggravano la crisi
Le infrastrutture ferroviarie producono fino all'80% delle emissioni attraverso acciaio e cemento. Il Rapporto BESA3: tagli alla CO₂ fino al 66%.