I primi ordini esecutivi di Trump su clima ed energia
Il Presidente Usa Donald Trump ha firmato una serie di ordini esecutivi, molti dei quali riguardanti le politiche climatiche ed energetiche
Nel 2023 diminuite le emissioni di gas a effetto serra dell’UE
Nel 2023, le emissioni di gas serra dell'UE da parte di attività economiche e famiglie hanno totalizzato 3,4 miliardi di tonnellate di CO2 equivalenti
Trump: stop al Green Deal
Il Presidente USA Trump decreteremo l’emergenza energetica nazionale con l’obiettivo di dare il via a nuove trivellazioni per il petrolio e il gas
Cosa rileva il report dell’Energy&Strategy sulla decarbonizzazione dei settori «hard-to-abate»
A livello globale, nonostante gli sforzi messi in atto, la decarbonizzazione dei settori hard-to-abate rimane complessa e le emissioni continuano ad aumentare
Paesi Bassi, possibili ulteriori progressi nella transizione verso l’energia pulita
I Paesi Bassi devono affrontare diverse sfide a livello di sistema per promuovere la sicurezza energetica e ridurre le emissioni
Eni: avviata la Fase 2 del Progetto Baleine in Costa d’Avorio
Eni ha avviato con successo la produzione della Fase 2 del progetto Baleine, segnando un passo cruciale nello sviluppo dell’offshore della Costa d’Avorio
Le rinnovabili riducono la domanda di carbone, che però segna un nuovo record
Secondo il nuovo report dell'International Energy Agency, il forte dispiegamento di energie rinnovabili è destinato a frenare la crescita dell'uso del carbone
Energia geotermica: nuovi orizzonti grazie alle innovazioni teconolgiche
Una fonte di energia sotterranea ampiamente inutilizzata può aiutare a soddisfare la domanda di elettricità in rapida crescita nel mondo
Sistema Energetico Italiano: i dati ENEA del III trimestre
ENEA: Cresce ancora la produzione da fonti rinnovabili, ma aumenta il prezzo del gas e l’indice ISPRED segna un nuovo minimo storico
Trasporti marittimi: per Transport & Envinroment il combustibile GNL non è sostenibile
Il gas naturale liquefatto (GNL) che l’Europa importa inquina circa il 30% in più rispetto a quanto ipotizzato dal Regolamento FuelEU Maritime